|
|
Автомобили с дизельным двигателем в настоящее время получают всё большее распространение. Их характеристики уже не сопоставимы с дизельными авто 10-20 летней давности. Современные дизели по некоторым параметрам превосходят даже бензиновые двигатели. А современные разработки позволяют им надёжно укреплять своё превосходство.
Большим прорывом является изобретение системы Common Rail, которая отвечает за регулировку и впрыск топлива в цилиндры двигателя. Такая система ставит дизельный двигатель автомобиля в один ряд с бензиновым, так как уже при пуске в ней присутствует давление, что самым благоприятным образом сказывается на работе двигателя. Однако система Common Rail отличается большей экономичностью и экологичностью, что является немаловажным фактором в её пользу.
Ремонт систем Common Rail – это непростая задача, которая не под силу неподготовленному человеку. Дело в том, что работа такой системы осуществляется электронным блоком управления, что само по себе уже затрудняет даже выяснение причины неисправности. Поэтому, чтобы в точности определиться, необходима компьютерная диагностика автомобиля, которая проводится на специальном оборудовании на станциях технического обслуживания.
Что же является первоочередными причинами, которые могут вызвать ремонт системы Common Rail? В первую очередь – это низкое качество дизельного топлива. Содержание различных механических примесей очень неблагоприятно сказывается на системе Common Rail. Чтобы исключить поломку, необходимо приобретать топлива только на заправках, исключая возможности «купить подешевле» у сомнительных продавцов.
Работа системы Common Rail напрямую зависит и от топливного насоса высокого давления, который очень восприимчив к попаданию грязи в плунжерную пару. В этом случае сбивается расстояние между поршнем и цилиндром насоса. А механические примеси, присутствующие в топливе, истирают поверхность цилиндра и происходят задиры. Частицы металла попадают в систему, что приводит к её поломке.
Забивка форсунок также является весьма распространённой проблемой. В этом случае необходима компьютерная диагностика с мониторингом конфигурации, дозировки и направленности порции топлива. Такая процедура осуществляется на СТО, после чего мастер принимает необходимые меры по устранению возникшей причины, но всё же чаще всего лучше произвести замену форсунок.
Чтобы избежать вышеперечисленных проблем, необходимо всегда строго следовать рекомендациям производителя и своевременно проводить техническое обслуживание автомобиля.
