|
|
В 1997 года компания Suzuki представила обзору продолжателя Vitara – модель Grand Vitara. От своего предшественника Grand Vitara получила полный привод с подключаемым передним мостом и рамную конструкцию шасси. Рамная конструкция произведена из стальных балок, поперечины ее размещены так, чтобы без дополнительного повышения веса конструкции была достигнута предельная жесткость на скручивание. Впереди — независимая подвеска с пружинами, размещенными раздельно от стоек McPherson, у неразрезного заднего моста — с поперечной штангой пружинная подвеска на продольных рычагах. Передние тормоза имеют вентилируемые диски.
Интерьер отлично сочетается с внешним обликом. В салоне отделка выполнена в спокойные цвета, сразу видно качество материала. Запасное колесо не занимает внутреннего пространства, так как размещено на открывающейся вбок задней двери. Рулевая колонка регулируется по высоте. Suzuki Grand Vitara несомненно полюбилась всем поклонникам путешествий по бездорожью и активного отдыха.
В обычную комплектацию входят: центральный замок, электрические стеклоподъемники, усилитель руля, акустическая панель с динамиками, ремни с пиротехническими преднатяжителями, наружные зеркала и две фронтальные подушки безопасности. Кондиционер, антиблокировочная система тормозов и иммобилайзер является дополнительной услугой.
Судзуки гранд витара имеет низкий центр тяжести. Модель имеет антиблокировочную тормозную систему (ABS), контроль тяги (TCS), контроль стабильности и электронное распределение тормозной силы (EBD). Корпус авто обеспечивает первый оборонительный рубеж. Педали созданы так, чтобы уменьшить повреждение ног, а предотвратить телесные повреждения поможет система подушек безопасностей. Все модели укомплектованы специальными креплениями для детских сидений, выполненные по стандартам ISO FIX.
Suzuki Vitara, Escudo в Японии, вышла в свет в 1988 году на испанском – Santana, на рынке северной Америки его название - Sidekick. Автомобиль выпускался так же под маркой Geo (Chevrolet) и назывался Tracker. Vitara – это настоящий рамный внедорожник. Его полностью автономная подвеска с цилиндрическими пружинами, дополненная задними амортизаторами и поперечными рычагами дает пристойную управляемость на дороге. Vitara- заднеприводный с жестко подключаемым передним мостом. Передний привод используется на краткосрочное время и единственно на скользком покрытии.
Vitara имеет комфортабельный и подходящий салон. Отличная, высокая посадка обеспечивает водителю прекрасный обзор. Информативная приборная панель выполнена на высоком уровне. В первые годы автомобиль выпускался в короткобазной трех-дверной версии (3620 на 1630 на 1670 миллиметров) и оснащался только единственным двигателем, работающим на бензине, с рабочим объемом 1,6 литра и производительностью 80 лошадиных сил. В 1991 году появились пятидверные версии Suzuki Vitara.
