|
|
|
Строительство автомобильных дорог – сложный и многоэтапный процесс, требующий основательной подготовки. Для строительства нужно учесть особенности окружения будущей дороги и произвести геодезическую съемку местности. Правильно проведенные геодезические работы помогают выявить рельеф земли, а это, в свою очередь, поможет сэкономить строительные материалы.
Цены на строительство дорог зависит от многих факторов. Фирмы, занимающиеся строительством дорог, предлагают следующие услуги: наблюдение за деформацией и осадкой поверхности земли, благоустройство территории и т.д.
Первый этап строительства – устройство основания дороги. Для этого бульдозером снимается верхний слой с дорожного полотна, затем грунтовый виброкаток осуществляет укрепление поверхности земли. Основание дороги может быть песчаным, цементобетонным, щебеночным или щебеночно-песчаным. У каждого основания есть как свои достоинства, так и недостатки, а ещё различия в эксплуатационных характеристиках. После подготовки основания осуществляются работы по монтажу дорожного покрытия.
Дорожное покрытие – верхняя часть конструкции, принимающая на себя нагрузку и обеспечивающая безопасный проезд транспортных средств. Покрытие должно соответствовать таким техническим характеристикам: водонепроницаемость, долговечность и прочность. Производя дорожные работы на асфальтовых тротуарах и дорогах, следует учитывать обстоятельства, которые могут повлиять на долговечность дорожного покрытия и его качество.
Для укладки асфальта необходимы сухая погода и достаточно ровное основание. Свежее покрытие должно высохнуть на протяжении двух-трех дней. Профессионально выполненное дорожное строительство позволяет продлить срок службы покрытия и при необходимости осуществить плановый ремонт дорог без проблем.
Так как не все объекты строительства имеют подъездные пути, это может затруднять доставку на стройплощадку необходимой техники и материалов. В таких случаях компании, строящие дороги, могут сделать временный подъездной путь, который не требует больших затрат, потому что может быть выполнен даже из строительного мусора. По сравнению с капитальными дорогами, эксплуатационный срок временных дорог значительно меньше, но его хватит до завершения строительства объекта.
Подходящие материалы для строительства недорогих дорог – асфальтовая крошка и бой кирпича. Асфальтовая крошка, смешанная с битумными остатками, используется для укрепления дорог, а кирпичный бой, отличающийся своей дешевизной, очень удобен для подсыпки на заболоченных участках.
